▲さよならあかべぇ４５５系
もう知っている方もいると思いますが、２００７年０９月０２日に磐越西線郡山〜喜多方間を「さよなら４５５系あかべぇ号」が運転されるのを記念して記念硬券入場券が発売されます。発売開始は、さよなら運転がされる９月２日〜１０月１日までの約１カ月で有効期間も同じです。
内容は、郡山、磐梯熱海、猪苗代、会津若松、喜多方の５駅の入場券が専用乗車券入れに入ったセットです。乗車券入れには、４５５系の写真も入っているようです。発売駅は、郡山、磐梯熱海、猪苗代、会津若松、喜多方の５駅の窓口です。郵便での申し込みは、会津若松駅が行うようです。価格は、７００円です。

詳しくはこちら。

それでは。


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▲宿題の英語のワークブック
今日で８月は終わりです！学生のみなさん、夏休みの宿題終わりました？ちなみに、僕はまだですね。そんな量ではないんですけど…。今年は、夏休みのお盆前まで計画的にしっかりやっていたので、今は一応楽になっています。でも、去年は、大変だったんですよ。宿題を夏休み終了の１週間前からやり始めたので、毎日徹夜でした。大きなクマもできましたし。大変でした。なので、今年は、これを教訓として今年は、計画的にできました。しかし、そのぶん、中央線などを撮りそびれました。塾の夏期講習も長かったので仕方なかったのですが…。最近、減るペースが速くなってきてますので、これからは受験とか定期考査があるので頻繁にはいけませんが、できる限り撮影しに行きたいですね。

今日は、なんだか独り言を書いている風になってしまいました。

それでは。


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▲グッツブース
今日は、何も書くことが無いので、８月２５日に行われた東京総合車両センター一般公開で買ったものを披露したいと思います。



▲停車駅のご案内各種
まず、買ったものは、常磐・成田線、鶴見・南武支線、中央快速線の停車駅のご案内。一枚３００円なので９００円でした。ちなみに、３枚とも本当に使われていたものだったので、結構よごれていました。特に中央快速線。色あせていましたし、端は、塗れてような跡がありました。まぁ、しょうがないんですけど…


▲きっぷ各種
次に、時計回りに中央線開通９０周年の入場券、昭和５９年の埼玉県民の日記念きっぷ、日本万国博覧会記念急行券、、東急田園都市線開通記念乗車券、石勝線開通記念急行券。一枚１００円だったので５００円です。日本万国博覧会記念急行券は、実際に誰かに使われていたようで、折れ線が２本入っていました。



▲対照表
３つ目は、ＪＲ１０３系の首都圏幕と思われる方向幕対照表。一枚５００円でした。これは、新品のようです。


▲（仮）多目的シート
最後に座席シートで作った（仮）多目的シート３枚です。ちなみに、多目的シートという商品名ではありません。僕が勝手につけたものです。一枚３００円なので９００円です。これは、新品だと係員の方が言っていました。ちなみに、写真のシートの柄はよく分かりません。知っている方いらっしゃいましたら教えてください。よろしくお願いします！

１２点買って２８００円です。まぁ、ものが小さいので、あんまり買った気がしませんね。


それでは。



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▲指が３本ぐらい入ったパンクの穴。
突然ですが、自転車屋って減ってますよね。何で突然こんなことをいうかというと、先日、僕の自転車が大きな音を立てて、パンクしたので修理するために、自転車屋を探していたからです。小さい穴なら、自宅でも直せると思いますが、写真のようにこんなに大きくなると、もう無理ですね…。それで、自転車屋をタウンページで探したのですが、近くて徒歩２５分以上のところにありました。数年前までは、自宅から１０分の場所に１件。１５分のところにもう１件あったのですが、すでに無くなっていました…。そんなに、儲からない職種なのでしょうかね。
まぁ、そんなことはともかく、徒歩２５分以上の自転車屋に行きました。そこの自転車屋は、僕が行ったときには、先客がいて、少し待ちましたが、僕の番になったとき、すぐに手際よく、タイヤを交換してくれました。プロは違いますね。
パンクすることは、結構多いので、近くに自転車屋は必要だと思いますね。

▼タウンページ
http://itp.ne.jp/

▼自転車協会
http://www.jitensha-kyokai.jp/

▼意外と簡単！自転車のパンク修理
http://allabout.co.jp/family/yarikuri/closeup/CU20061120A/index.htm

それでは。


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▲２００５年に閉館した交通博物館
今年１０月１４日に開館する鉄道博物館の前売券を９月１日から発売するそうです！この前売券は、特典として館内のレストランで利用可能なドリンク券が付くそうです。価格は、一般１０００円、小・中・高生５００円、幼児２００円です。発売場所は、ＪＲ東日本のみどりの窓口とびゅうプラザです。限定品ではないようです。

開館まで、あと約１ヶ月。早く館内を見てみたいものです。

▼鉄道博物館プレスリリース
http://www.railway-museum.jp/release/179.html

それでは。


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▲東京総合車両センター入口
一昨日、東京都大田区にあるＪＲ東日本東京総合車両センターの一般公開に行ってきましたので、報告します！
題名の通りＮＨＫも取材に来ていました。


▲ＮＨＫの取材班

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まずは、自宅を出て、京浜東北線に乗り、最寄り駅の大井町に９：２３着。着いたら、コンビニで、お茶とおにぎりを買い、それから、入場するための列に並びました。
今年は、前回より列が短く、子供ずれの方も少なく静かだった気がします。並んでいるときは、僕の前にいた男性と鉄分多めの会話をしながら待つこと１０分。なとん開始予定の３０分前に開門！あまり待たずに、中に入れました。入ってまず、早速、鉄道部品・グッツコーナーへ。いつもより早めに行ったので鉄道グッツコーナーは、空いていましたが、鉄道部品コーナーの運転台や方向幕等が置いてあるブースはもう、長蛇の列。ぱっとみて６０分待ちって感じでした。でも、カット幕や禁煙シールなどのブースは空いていました。


▲鉄道部品コーナー【運転台や方向幕等】


▲豊田区２０１系と思われる幕


▲芸備線などのサボ
ちなみに、ここにあった運転台は、３万円でした。多分２０１系のような感じがするのですが…。でも僕は、運転台などの鉄道部品は、ちょっと買う気にはならないですね。汚そうですし、大きいですし、高いですし…。まぁ、買っている人はほとんど大人ですけど…。
あとは、方向幕等の小さい部品


▲カット幕


▲シール各種
こちらは、みんな安いです。まぁ、シール一枚３００円ぐらいは普通ですが…。ここでは、福袋がありました。最高５万円です。この福袋は１０時ぐらいに男性が買って行きましたけど。


▲２０５系川越車の方向幕【１万２千円】
また別の場所でも、２０５系川越車の方向幕が売られていました。何人が買って行ったみたいです。


▲鉄道グッツブース


▲名物！？車両のシート（モケット）で作った鍋しき
鉄道グッツブースには、電車市場、石川玩具、コントリビュート、ドリームカンパニートクエイ、東京堂、赤い電車、オービーンズ、交通新聞社、ボビーショップモアが来ていました。
鉄道部品を購入後、東京車両センター名物！？車両のシート（モケット）で作った鍋しきなどを購入！合計９００円も買ってしまいました。


▲２０９系の車体上げ下ろし。
これで買うものは終了。このとき１０：３０でした。
これで帰るのはもったいないので、丁度やっていた、車両上げ下ろしを見学。５年前はじめてきたときは驚きましたが、今は全然です。今回は、２０９系でした。前回は２０５系の京葉色でしたが…。


▲Ｅ２１７系の休憩車
上げ下ろし見学後、休憩車へ。使用車両は総武快速＆横須賀のＥ２１７系の付属編成５両。前面には、「特別快速」と種別が表示され、列車番号は「０８２５」という感じでした。休憩後、車両展示していた旧型電車と新型電車を撮影。Ｅ２３１系とＥ２３３系の兄弟も並びました。


▲旧型電車２種（このほかにもありました。）


▲新型四種
撮影後、モーターのサンプルような展示物を見学。（このモーターと同じ建物内でヨーヨーつりなどもやっていました。）見学した後、ＪＲバス関東を撮影し、東京総合車両センターを早めに後にしました。

それでは。



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▲伊東や伊豆には普通列車もいいけど、特急踊り子号もオススメです！

１週間前に書いたものの、続編です。続編は手短にします。
前編を見ていない人は、前編をご覧下さい。
http://chuuou201.blog71.fc2.com/blog-entry-87.html

---

昼食後、温泉に入るため、伊東マリンタウンへ。本当なら、バスで行く距離なのですが、バスが行ってしまったのでしぶしぶ歩く事に。暑くて結構つらかったですね。でも、風さえ吹いてくれればそんなでもないのですが…。歩いている途中、いろいろなものを発見しました。まず、干物。




▲干物２種
こうして干している風景を見るのは初めてです。少し驚きました。

次に、橋からこんなのをみました！


▲鯉？
そう、丸々太った鯉のような感じの魚です。最初見たときは、シーマンかと思いましたがね。

そして、３つ目。イルカ型の遊覧船を発見！最初は、動いていて、普通に遊覧していたのですが、途中から、寸とも動かなくなり、ジャックされているんじゃないのかと思うぐらい動きませんでした。でも、写真を撮り終わったら沖へ何事もなく行ってしまいましたが…。


▲ジャックされていた！？と考えすぎた遊覧船。

その後すぐ、伊東マリンタウンに到着。すぐ、浴場に行き、１時間半かけて疲れをとりました！



▲外装
疲れをとった後、マリンタウンの近くの食べ放題の店で９０分食べまくって、また、伊東駅まで、１５分の運動。風呂は行ったのにまた大汗をかきました。そして、伊東駅に到着。お土産のかまぼこを買い、１６：０７発の５２６Ｍに乗車。（ちなみに、グリーン車です。）ここから、終点まで、ゆったりです。



▲駅名看板


▲発車案内
グリーン車は、熱海で満員となりデッキで立っていた人もいたようです。東京１８：２３着。伊東への日帰りの旅は終わりました。あ〜疲れた。でも、楽しかった！（列車の写真はありません。）

それでは。




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▲姿を消したみどりの窓口跡。現在工事中。

８月２０日にみどりの窓口が消えた尾久駅。現在は写真の通りのような感じになっています。プレハブ小屋ののような素材で覆われていて、窓口があったところには、工事作業用のドアがつけられています。窓口の中には、職員が使う発券機（マルス）が残っている様子で、青いシートがあの機械のような形に覆いかぶされていました。なので、いま、あのなかは、結構狭そうです。
みどりの窓口がなくなった今、その代わりあるのは、指定券券売機がです。この機械は、８月１５日に行ったときは無かったと思うので、一番左にあった普通の券売機を指定席券売機に交換されたのだと思います。まぁ、これだと、学割やその他のきっぷが変えなくなります。
僕は、指定券券売機で買ったことがなかったので、この機に、買ってみました。買った切符は、そう、都区内パス。大人７３０円。子供半額。


▲本体


▲都区内パス説明書。


▲領収書
買ってみたら、簡単でした。パネルを３回タッチして終わりです。みどりの窓口より早いです。それに、領収書も出ます。早くて便利ですが、でも、僕はこの機械より窓口がいいですね。あの係員の人と会話しながら買うのがやっぱりいいですね。なんか違いますね。最近、また増えてきています。窓口が無くなるのは寂しい気がします。

▼指定席券売機（ＪＲ東日本ＨＰ内）
http://www.jreast.co.jp/mv-guide/index.html

それでは。


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タイトルの通り明日は、東京都大田区にある東京総合車両センター一般公開です！開放時間は、１０：００〜１５：００です。多分、入場は、３０分前まで…。（３０分前に行ってもグッツもなにもありませんが…）ちなみに、このことは、ＪＲ東日本のＨＰには出ていません。しかし、りんかい線のＨＰには、ちゃんと出ていました。なぜでしょうか。ちょっと心配になって、調べてみましたが、ポスターの画像とかありましたので、本当に行われるようです。
僕は、明日は、いつもより早く起きて大井町に開始６０分前までには、行こうと思っています。でも、早い人は早いですね。２年前にも行きましたが、すごい行列でしたね。一番先頭の人は、徹夜組でしょうね。目当ては、鉄道部品でしょうか？まぁ、そこまでして行こうとは思いませんが…。
明日はしっかりレポートしてきます！

▼東京臨海高速鉄道（りんかい線）※サイト内にポスター画像あります。
http://www.twr.co.jp/index.html

▼東京総合車両センター
こちら

それでは。


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こんにちは。
今日カウンターを確認したところ、アクセス５０００件を超えていました。皆さんありがとうございます。
最近、夏休みに入ったせいか急にアクセス数が増えたので、驚いています。７月３０日ぐらいで、４０００件でしたから、約１ヶ月で１０００件増えた事になります。
これからも、記事を書いていきますのでよろしくお願いします。

それでは。


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▲女性専用席が導入される特急サンダーバード号

ＪＲ西日本の人気特急の５列車（サンダーバード・雷鳥・オーシャンアロー・スーパーくろしお・くろしお）に女性専用席を１０月１日から導入します。席数は、サンダーバード・雷鳥に１列車１６席。オーシャンアロー・スーパーくろしお・くろしおに１列車１２席です。対象者は、女性と、同伴の小６以下の男子です。

詳しくは、下記のリンクをご覧下さい。

▼ＪＲ西日本プレスリリース
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173225_799.html

▼車両に関するサービス（ＪＲ西ＨＰ内）
http://www.jr-odekake.net/guide/woman/seat.html

それでは。


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只今、佐賀北高校が５−４で広陵高校をくだし、優勝しました。
優勝、おめでとう！そして、ありがとう。

現在、ヒーローインタビュー中です。

それでは。

---

試合の詳細は、下記のリンクでご覧下さい。

▼アサヒ・コム
http://www2.asahi.com/koshien/index.html
▼Ｙａｈｏｏスポーツ『甲子園特集』
http://sports.yahoo.co.jp/baseball/hs/
▼甲子園に恋をした　ＡＢＣ放送
http://koshien.asahi.co.jp/
▼熱闘甲子園
http://www.asahi.co.jp/netto/


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見ている人も思いますが、只今、夏の甲子園の決勝戦、試合中です。
試合チームは、広島代表の広陵高校と佐賀代表の県立佐賀北高校です。
１４：４０現在、７回の表で、４−０で広陵が先制しています。

僕は、高校野球見るのは比較的好きなので、毎年見ています。この試合では、県立佐賀北高校を応援しています。理由は、僕が応援していた、東東京代表の帝京高校にくだしたから…。だから、佐賀北には頑張ってほしいです…。



▲アサヒ・コムで配布していたモノ。



▼アサヒ・コム
http://www2.asahi.com/koshien/index.html
▼Ｙａｈｏｏスポーツ『甲子園特集』
http://sports.yahoo.co.jp/baseball/hs/
▼甲子園に恋をした　ＡＢＣ放送
http://koshien.asahi.co.jp/
▼熱闘甲子園
http://www.asahi.co.jp/netto/

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▲ホリデー快速河口湖号。

来月の９月２８日〜３０日にかけて、富士スピードウェイで開催されるＦ１グランプリに合わせて、中央線と富士急行線の直通運転や中央線特急を大月に臨時停車するそうです。

まず、臨時直通列車は、新宿〜河口湖間を直通する臨時ホリデー快速河口湖号。上下線５本ずつです。ほとんどは自由席ですが、９１号は、全席指定列車です。列車名は、９１・９２号や１９１・１９２・１９３号といった本当の臨時列車です。３桁の列車名の列車は、トイレ無で、２列車が新宿〜大月間を連結して走行します。いったい連結して運行する列車は、何系が使用されるのでしょうかね…

あと、臨時に停車する特急は、スーパーあずさ５号とあずさ９号とスーパーあずさ３０号の３本です。ちなみに、９月３０日のみです。

富士急行線も臨時で快速列車を運転させるようです。

時刻は、リンク先をご覧下さい。

▼Ｆ１観戦に便利な列車のご案内（ＪＲ＆富士急行内ページ）
http://www.jreast.co.jp/hachioji/rinji/pdf/070717/rinji_f1.pdf

それでは。


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▲ハト？
大船駅の東海道線熱海方面行のホームの４号車付近にある柱の表示です。本当なら、『ハトにえさをあげないで下さい』だと思うのですが…。『て』に点がないので違うかもしれませんが…。

それでは。


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▲伊東の海はキレイだった…。向こうは、初島？
昨日、伊豆の伊東へ温泉に入りに行ってきました。まぁ、父親とですけどね…。決まったのは、２日前のことです。突然に近い状態ですね。なので、温泉と海にしか行ってませんが…。まぁ、見てやってください。
まず、昨日は７時に起きて、すぐ自宅を出て、東京８：１０発７５５Ｍ熱海行の東海道線のグリーン車のって、日帰り温泉ツアースタートです。今回は、１日しか行っていませんが写真だけは色々撮ったので写真多めです。


▲８：１０発の７５５Ｍとして運行した、２１１系Ｎ２５編成　熱海にて。


▲朝食の崎陽軒のシュウマイ弁当
東京駅を出発後、東京駅の東北新幹線の改札口の前の売店で買った崎陽軒のシューマイ弁当にありつきながら、熱海へと向かいます。僕は、東海道線のグリーン車（以下、Ｇ車）に乗るのは２回目です。１回目は、１１３系。２回目は、今回の２１１系です。、新幹線などを含め、Ｇ車には２回しか乗ったことがありません。今日は親父のはからいにより、往復Ｇ車というちょっと豪華な旅です。横浜を過ぎる前までには、弁当を食べ終えちゃったので１時間半ぼっーと車窓を眺める。親父は、すぐ食べた後寝てしまったので一人で窓の景色を見て終点まで待つといった感じです。１時間半後、熱海到着。


▲８０００系の普通列車。
そこから伊東線に乗換、１１：１０発の伊豆急下田行きに乗換え３０分また伊東線に揺られます。ちなみに、乗った列車は、この電車は、旧東急車輛の８０００系で、４両＋２両の編成でした。後の２両は、途中の伊豆高原で切り離しだそうでそのことを車掌が頻繁に放送していました。３０分後の１０：３４、やっと伊東着。


▲伊東駅
伊東駅到着後は、何もする事が決まってないのでまず、午前中は海に行くことになり、ブラブラと海のほうへ国道１３５号線沿いを放浪。
ちょっと思ったのですが、伊東の海は砂浜が少ないですね。防波堤と防波ブロックばっかりで、海水には触れない所多いですね。少しさみしい
気がします。
海を放浪して、２時間。腹が減ったので、国道沿いのふじいちさんで昼食。店内は、１２時前だというのにかなり混んでいました。ふじいちでは、おすすめと書いてあったマグロ丼を食べました！


▲マグロ丼（マグロ丼を頼むと全てついてきます。）
マグロは、厚くておいしかった！あと、写真左端の赤いものもマグロの次においしかったです。ちなみに、商品名は、梅くらげ。お土産として買って帰りました。あと、ふじいちさんは、なんか有名みたいで、有名人の写真がいろいろと飾られていました。

それでは。後半に続く。




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▲故障中の幕

８月１４日の上野駅の８番線に停車中のホームライナー鴻巣３号に運用される４８９系の幕が写真のようになっていました。幕回転中に撮影が失敗したものでは決してありません。すぐにその列車が発車してしまったんで、何編成の何号車かは分かりませんが、壊れてました。しかし、特急しらさぎの名古屋行きですか…。通常では見られなくなってしまった、懐かしい幕です。今日は、直して走ったのでしょうか。まぁ、このままでもいいかもしれませんが…。

それでは。


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▲８月２０日姿を消すみどりの窓口

今日、知ったのですが、尾久駅のみどりの窓口が８月２０日でなくなります。その代わり、指定券券売機ができますが…。しかし、この券売機だと、学割やその他のきっぷが変えなくなります。尾久駅の近くでみどりの窓口がある駅は、田端駅か王子駅ということになりますね。



▲もうこの場所では撮れない。
あと、尾久駅近くの北区立滝野川第五小学校前の撮影地にフェンスが張られていて撮影できなくなってしまいました。制限３５キロの看板前です。一応、フェンスには、ドアみたいのがあり一応入れるようでした。入って撮影してもいいですが、１１０番されると困りますので、やめておきましょう。尾久周辺だと、尾久駅の構内で撮影するか、西日暮里近くのフェンス、東十条付近となってしまいますね。すこし残念です。

それでは。


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▲臨時特急あずさ７１号として運転する千マリの１８９系
家で、掃除をしていたら机の中から、臨時特急あずさ７１号の車内放送と書かれた紙切れを発見しました。ここのところ写真も撮っていないしので、書いてある内容を書こうと思います。
以下、内容。

[車掌]
（0：00）
　おはようございます。今日も、ＪＲ東日本をご利用くださいまして、ありがとうございます。この電車は、臨時特急あずさ７１号、松本より先は、大糸線に入ります。信濃大町行きです。
（0：14）
　最初に、車内のご案内を致します。列車は、先頭９号車、最後部の車両１号車の９両の編成で終点の信濃大町まで運転を致します。この列車の自由席は１号車〜４号車です。自由席は、１号車〜４号車にございます。５号車〜先頭９号車までは、座席が指定となります。そのうち６号車は、特別車両、グリーン車です。指定券お持ちのお客様は号車番号は、お出口の上に、座席番号は窓枠の上に、それぞれ表示してございます。お手持ちの乗車券と照らし合わせて、お座り下さい。尚、本日、座席指定券、全て発売済み、満席になっております。自由席から指定席への変更はできませんので予めご案内いたします。また、自由席につきましても、混雑が予想されます。座席の上に置かれました、お荷物などは、網棚の上に、上げて頂きまして多くのお客様が座れますよう、ご配慮を、お願いいたします。
（1：13）
　次に、止まります駅と到着時間ご案内いたします。次は、立川です。６：５０。八王子、７時丁度。石和温泉、８：０１。甲府、８：０７。小淵沢、８：４０。富士見、８：４７。茅野、８：５１。上諏訪、９：０２。下諏訪、９：０８。岡谷、９：１６。塩尻、９：２６。松本、９：３５。松本より先は、大糸線に入ります。豊科、９：３８。穂高、９：５３。信濃松川、１０：０６。終点信濃大町、１０：１５です。各駅のお乗換につきましては、到着前に、その都度、ご案内させていただきます。
（1：58）
携帯電話でのお話は、周りのお客様のご迷惑となりませんよう、デッキにてお願いを致します。また、着信音、キーの操作音につきましても音の出ない方法に切り替えていただきますようにご配慮をお願いいたします。車内の公衆電話はカード専用です。６号車の前よりのデッキについております。こちらのほう、一部山間部などでは通話はできませんので、注意事項をよくお読みの上、ご利用下さい。
（2：24）
お弁当、お飲み物を乗せたワゴンによります、車内販売の営業を途中の松本で行っております。お客様のお席までお伺い致します。お近くを通りました際はご利用下さい。
（2：40）
　この電車の担当車掌は、松本運輸区のアカマとシミズです。よろしくお願いを致します。ＪＲ東日本からお客様にご案内いたします。当電車の指定席では、予め特急券をお買い求めの上、指定席をご利用のお客様への切符の拝見は、省略しております。尚、お席を移動された場合や自由席のお客様には、切符の拝見をさせていただきますので、ご協力をお願いいたします。
（3：05）
　また、只今、車内や駅などの警備を強化しております。網棚や足元など車内で不審物や気がかりな事がございましたら、お近くの駅係員、車掌までお知らせ下さい。
　臨時特急あずさ７１号信濃大町行きです。次は立川です。
（3：18）

※ここに書いてある車内放送文は、無断転写禁止です。

---

（時刻）は、話し出した時刻みたいです。多分。もう２年前のことですからよく分かりません。でも何で、こんな風に文章にしたのか分かりません。多分、録音した音声を聞きながら書いていったものだと思いますが…。でも、こんなことするということは、随分暇だったんですね。
ちなみに下の写真は、一緒に発掘した乗車券です。新宿〜八王子間。普通の人は、買わない区間です。（写真は、携帯カメラのため画質悪いです）



それでは。


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今日、ＪＲ東日本のＨＰに、公開されていましたが２００７年１０月２１日〜１１月３日に札幌〜長崎・鹿児島間を 『JRオールキャスト 日本列島縦断 華麗なる列車の旅8日間』が発売されます。
車両は、寝台特急の北斗星・トワイライトエクスプレスから新幹線・特急列車までいろいろのようです。札幌発と長崎発の２つあり両方とも７泊８日で価格は、２人で８０万円〜１００万円です。１人での販売はしないようです。定員は４０組８０名だそうです。
札幌発は、１０月２１日〜１０月２８日で鹿児島行です。
長崎発は、１０月２７日〜１１月３日で札幌行です。
ちなみにこの列車は、臨時団体列車です。発車時刻や到着時刻などはパンプレットに公開されています。

詳しくは
公式サイト▼
http://www.jr-20th.com/

パンフレット▼
http://www.jr-20th.com/pdf/jrallcast_travel.pdf



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いま、ＮＨＫ総合テレビで「広島から生放送　真夏の夜もさだまさし」放送中です！ボクは、この番組好きです。さだまさしのトークが好きです。いつも比較的暗い曲を歌っているのに、明るくて面白いトークがいいですね。あと、ＮＨＫなのに堅苦し雰囲気の番組をよく放送しているこの放送局が違う雰囲気を放送していてＮＨＫじゃないないような感じがします。
番組の内容は、２時間ずーっとはがきを読んでいって最後に１曲さだまさしが歌うって感じのラジオのような感じです。
この番組を見つけたのは春休みの番組です。いつも放送している番組ではありません。間合い放送って感じです。夏休みの次はいつやるのかは知りません。興味のある方は是非見てみてください！

公式ＨＰ
http://www.nhk.or.jp/masashi/

それでは。


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こんばんは。
もう８月ですね。８月といえばＪＲ東日本東京総合車両センターの一般公開する月です。今年はいったい何時やるのでしょうか？まだＪＲ東日本のＨＰには掲載されていません。毎年８月の最後の週末の土曜日にやっていますが、今年はどうなのでしょうか？多分、鉄道ファンとか鉄道ダイヤ時刻表とかにはもう書いてあるんだと思いますが…。今年の夏はどこにも行ってないのでこれには行きたいと思います。

それでは。


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▲平日ホームライナー鴻巣３号・古河号の運用に着く４８９系。

知っている方も多いと思いますが、２００７年０９月１５日・１６日に高崎線・上越線・信越本線・北陸本線経由で上野〜金沢間を「懐かしのはくたか号」が運転されます。
全席指定で４８９系９両編成（金沢車）、ヘッドマーク付で運転です。
７月から発売されているため、もう席はとれないと思いますが、撮影できると思います。
９月１５日発は、金沢発上野行です。金沢７：５０発⇒上野１５：３０着です。
９月１６日発は、上野発金沢行です。上野８：２８発⇒金沢１６：０２着です。
ちなみにこの列車は、臨時団体列車扱いです。
撮影するときは、フラッシュ撮影やめるとか、黄色い線が下がって撮るとか、しっかりマナーを守って撮りましょう。こういう懐かし列車は、こういうのが守れない人が多いですから…。夢中になりすぎたり、調子に乗るのはいけませんよ。

あと、気づいたのですが、もしかしたら９月１５・１６日には尾久車両センターで４８９系２編成がそろうかもしれませんね。まぁ遠すぎて多分撮れませんが…。

詳しくはこちら。


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▲東京駅から普通列車に乗って１日でどこまでいけるのか…写真は早朝の大阪駅

東京から普通列車に乗って１日でどこまでいけるのか…そんなくだらないことを調べてみました。

ちなみに、東京を朝に出て終電までのるというのが条件です。

東京発西日本・九州行を調べてみました。（上野発東北・北海道行も調べましたがあんまり面白くないので書きません…）
普通列車のみと、快速Ｍながら使用で調べてみました。
まずは、普通列車のみです。
東京駅を５：１０発の３２１Ｍから始まって、静岡〜浜松〜大垣〜米原〜姫路〜相生〜三原〜広島〜下関と乗継終点は小倉です。到着時間は（０：０３）です。ちなみに大阪には、１４：１３着です。

次にムーライトながら使用です。東京２３：１０発の３９１Ｍ（ムーライトながら）から始まり、翌朝に大垣〜加古川〜相生〜三原〜下関〜門司〜荒尾と乗継、終点は八代です。到着は（２４：００）です。鹿児島までいけないのが少し残念ですが…。ちなみに大阪到着は（９：３６着）です。

どちらも九州にいけますが、とちらも体力が必要です。大阪までなら苦痛無く、普通にいけるかもしれませんが…ちなみに、青春１８きっぷで乗車可能です。東京〜大阪・九州まで片道５０００円以下でいけます。魅力的ですね。いつかやってみたいですね。

それでは。


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