▲６月まで定期運用についていた４５５系。
知っている方も多いと思いいますが、２００７年０９月０２日に磐越西線郡山〜喜多方間を「さよなら４５５系あかべぇ号」が運転されます。
全席指定（２５６名）で６両編成、ヘッドマーク付で運転です。
郡山、猪苗代、会津若松、喜多方の各駅でセレモニーが開催する予定だそうです。記念きっぷ等も発売されるようです。

詳しくはこちら。



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こんばんは。

今週、急に暑くなった気がします。もう金曜日になってしまいましたが。セミも多くなってきましたし…梅雨明けは、８月になるようですが、もう本当に夏ですね。
夏休みに入って、ここ最近は、勉強する合間をぬってＨＰを更新しています。更新して分かったことなのですが、トップへのアクセス数より、時刻表へのアクセス数が多いことが分かりました！先月までは、トップへのアクセスが多かったんですが、いつの間にか超えていました。なんか微妙な感じです。まぁ、あのＨＰの中で一番充実しているのが時刻表かもしれませんが、たまには違ったところも見てほしいですね。書いてあることはそんなに詳しくありませんが…。

興味のある方は、是非。
http://www.geocities.jp/jr_syounan/index.html

それでは。


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昨日、久しぶりに尾久でホームライナー鴻巣３号を撮影してきました。
利用されている方は知っていると思いますが、この３号は、従来の１８５系特急型電車ではなくそれより古い４８９系特急形電車で運転されています。ちなみにこの４８９系は、ボンネットのＪＲ西の金沢車です。この列車は、本来上野〜金沢間を結ぶ急行能登号に使われるものですが、間合い運用として使われいているらしいです。
説明は、さておき昨日は、３号が来る４０分前からずっと撮影していました。撮影し始めたときは、日は一応高く車両もきれいに撮れました。


▲高崎線２１１系【列車番号不明】
一番最初のが一番キレイに撮れました。このあとは、何故かピンぼけが多くなりました。


▲高崎線２１１系【列車番号不明】


▲宇都宮線Ｅ２３１系【３５４５Ｍ】


▲ホームライナー鴻巣３号【３９７３Ｍ】


▲ホームライナー鴻巣３号後追い
写真を見て分かると思いますが、１枚目と４枚目では明るさ違いますね。これは、曇ってきたとか雨が降っているとかじゃなくて日が沈んでいるからです。ホームライナー３号を撮るときは、かなり低くなっていて少し暗かったです。
縮小してあるので一応きれいに見えますが、拡大するとすこし違和感があります。撮影者が悪いのかカメラが悪いのか分かりませんが…。

また、この夏のうちにホームライナー鴻巣３号撮りに行きます！

それでは。


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こんばんは。

今日、自分の部屋を掃除していたら、こんなものを発掘！




一瞬プラレールの車両に見えますが、これは小田急ロマンスカーの３００００形ＥＸＥのポラロイドカメラです。このカメラは、ボクが小学生のときに行った箱根へ家族で旅行に行ったときに車内販売で買ったものだろうと思います…。（あんまり記憶にないもので…）それでこのカメラ、箱はないけど未使用品ぽっいです。フィルムは、入ってしまっているようですけど…。まぁ、オークションとかには出品できませんが、普通には使えそうです。でも、街中でこんなカメラ使ったらなんか恥ずかしいですね。ロマンスカーの車内は別として…。箱根の旅行最中でも使わなかったんだから、この先も僕は使う予定はないですね。なので多分この夏が終わるころには捨ててますね。ちなみにこの商品は、もう売っていないようです。車内販売には…。まぁ新型の５００００形もでたことなので仕方ないですけど。

一度試し撮りでもしてみようと思います。

▼小田急ロマンスカー夏の車内販売メニュー
http://www.odakyu.jp/romancecar/menu/index.html

それでは。


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こんばんは。
やっと僕の学校では、今日から夏休みです。
でも、まだそんなに暑くないので、まだ夏という感じはしませんが…。
いったい、いつになったら梅雨明けするんですかね。
この夏は高校受験に備えて勉強です…。８月末まで塾の夏期講習で予定がいっぱいです。それに学校からの宿題も大量にあるので遊べる時間は、無いような気がします。
でも、なんとかして写真は、撮りに行くつもりですけど…。まぁ、自宅近くの路線に限られてしまうと思いますが…
ボクが夏に撮りにいきたい路線は、「北王子貨物線」と「４８９系（急行能登＆ホームライナー鴻巣３号）」と「２０１・２０３系」の４つです。「北王子貨物線」と「４８９系」は自宅近辺なので撮りにいけると思いますが、「２０１・２０３系」微妙です。文武両道で頑張ります！

それでは。


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▲東北新幹線はやて号

今日、ちよっと暇な時間があったのでＪＲサイバーステーションのページにいってどこにも行くわけでもないのに空席情報を検索してみました。調べたのは、１ヶ月後の８月１１日の朝の東海道・東北・秋田・長野の各新幹線と中央線特急あずさ・スーパーあずさの情報です。路線は、バラバラですが…。
まず、東海道新幹線は、東京・品川〜新大阪で調べると空席がありました。でも、東京〜博多間は違いました。午前中は、空席がないと表示されます。やっぱり長距離は手に入りにくいんですかね？でも、東京から博多へ行く場合は、飛行機利用が多いと思うのですが…。新大阪から混み始めるのでしょうかね。ちなみに、東北新幹線も同じ感じです。東京〜仙台までは多いんですが、盛岡までとなると少なくなります。仙台からは新大阪ほど乗ってこないと思うのですが…。
あと、中央線特急と長野新幹線は、一応空席でした。一部満席になっていた列車もありましたが…。

夏休みまで、あと、約１０日。夏休みの予定は早めに立てないと列車の指定席は、なくなります。多分。まぁ、全席指定の列車でなければ自由席に乗車できますが…。でも３連休とかの自由席は、うるさいですよ。子供の泣き声とかで。（←２月の３連休きっぷで行ったときに体験しました。）ボクとしては、指定席をオススメします。

空席案内はこちらをチェック！（利用時間６：００〜２２：３０）
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/vacancy/Vacancy.html

それでは。


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会津に行ってから約３週間経ってしまいましたが、やっと書き終えました。続編は、写真をいっぱい載せたのでちょっと重いかもしれません。
７月１日からもうちょうど１０日。４５５系もいなくなり７１９系が活躍しています。現在、４５５系が活躍しているのは、常磐線と東北本線でしょうか。まぁ少しだけだと思いますが…。これも１０月で終わるようですけど。そうすると急行形電車は、ＪＲ東日本ないからは消滅といった感じになるのでしょうかね。寂しいです。老朽化なので仕方ないですけど…。

それでは。


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▲回送中の４５５系

その１が長かったのでその２はできるだけ短くしようと思います。
あと、写真も多く貼ってあるので重いかもしれませんが。（ちなみに、画像は転写利用と直リンク禁止です。転写利用の際は、メールでお問い合わせ下さい。）

上野を出発後デッキや座席で車窓を撮影。この日は、東京〜郡山まで快晴だったのでキレイ撮影できました。



▲車窓。
多く撮った中から良いものを１枚。多分那須塩原あたりかな。

郡山（７：５７着）
東京とあまり変らず暑かったです。それから、急いで磐越西線ホームへ。ちなみに、１番線です。１番線に着いたときは、もういました。

乗る列車は、『３２３１Ｍ　８：３１発　快速　喜多方行』でした。



▲快速喜多方行

発車時間まで、車内を撮影。
編成数は、６両。クハとモハとクモハでは座席シートの色が違いましたね。クハが赤で、モハが緑、クモハが青です。多分…。
。











発車２分前になったので、撮影をやめ先頭のデッキに立って録音の準備をしていました。

郡山（８：３１）発車！

『ガチャン』とドアが閉まり、『ウィーン』といい音をたて加速して東北本線から磐越西線の線路に入線。それから単線を走っていきます。単線になったからか分かりませんが、結構揺れる気がします。ボクは、以前、米坂線や花輪線のような地方路線に乗っていますが、こんなに揺れた路線は、初めてかもしれません。線路が悪いのか。車両が悪いのかわかりませんが…。




▲磐越西線の車窓
あと、４５５系は、乗務員室の後のデッキが狭い気がします。しなの鉄道１６９系と比べて。人が多くなると移動が大変でした。



▲デッキ（中間車）

あと、会津若松までの間何回か郡山行と行き違いがありました。


▲喜久田？にて（もしかしたら違うかも）


▲沼上信号場にて
磐越西線に揺られること７２分後の（９：４２）会津若松着。ここで後３両を切り離し方向転換をするため１５分間停車。マイクなどの録音セットを列車に放置したまま、降り、駅を探索。そしたら反対側のホームにクロハ４５５−１が到着。急いで、顔と車内を撮影。


▲クロハ４５５



▲座席（荷物は、自分のものではありません。）

撮影後、急いで列車に戻り、発車まで待機。

会津若松（９：５５）喜多方に向けて再出発！

ここからは、さっきとあまり変らない風景の中を疾走。

喜多方（１０：１２）到着。
録音を停止して、ホームに降りまた撮影。ここではホームというか駅に１人ぼっちになってしまいましたが…結果は、こんな感じです。




▲側面



▲反対側の１番線から



▲上から
まぁまぁでしょうか？満足したら丁度、快速あがの２号が着たのでそれに飛乗り会津若松にちょっと戻りまた撮影。ここでは、郡山から来る列車と回送列車を撮影。２時間ぐらいしかいませんでしたので、あまり撮影できませんでしたが、色々撮影できました。


▲快速あがの２号


▲郡山からの列車


▲新旧の並び


▲新車の７１９系

もう新型がいました。列車番号には、『３２２７Ｍ』と書かれていました。もう、運転されていたようです…。
一段落ついたところで、休憩。そのあと１２：０１発の１２３０Ｍの快速で郡山にもどり郡山１３：３３発のＭａｘやまびこ１１４号に乗り大宮に戻り、東北・高崎線にのり自宅へ。本当は、もう一時間ぐらい居たかったんですけど、塾だったで…。学生は勉強しないといけないので…。

そして２日目。
この日は、本当なら米坂線に行くはずだったんですけど…寝坊したので急遽また西線に。大宮（１１：３４）発のＭａｘやまびこ１１３号に乗り郡山へ。この日は、撮りそびれたところと、録音です。



▲３２３５Ｍの快速会津若松行
郡山（１２：４３）発の３２３５Ｍの快速会津若松行に乗車し録音。終点会津若松に停車後、そのまま折り返しの１４：１３発の３２３８Ｍに乗車。前に３両連結するので連結風景を撮影しその車両にそのまま乗車し録音。


▲連結風景
郡山に着いて（１５：３３）発のＭａｘやまびこ１１８号に乗車し帰宅です。２日目は、すぐ終わりました。

ここまで読んでくださいまして本当に×２ありがとうございました。

それでは。


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題名の通りBlogScouterさんに登録しました。
このサイトは、ブログの影響力を測ることができるサービスだとのこと。Ｙａｈｏｏニュースに載っていて興味を持ったので登録しました。
それで、このブログは、影響力あるのでしょうかね。毎日書いていないし（そのうち毎日書くようにはしますが…）、情報もあまりよくないし…。まぁ無かったら無かったでいいのですが…。

少しばかり楽しみです。

それでは。


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今週の月曜日から風邪をひいていました。
まぁ４日間で直りましたけど…。でも辛かった…
１・２日目は、３８℃まで熱が出ましたし、頭痛と吐き気も凄かったです。物も食べれませんでしたし、水を飲むのも辛いものがありました。
３日目からは、薬も飲めるようになったので良くなりましたが…
みなさんも風邪は、気をつけたつけたほうがいいですよ。本当に。

というわけで、会津報告もう少し遅れそうです。でももう５０％ぐらいまで書けてますのでそんなにかからないと思いますが…。載せたら是非見て下さい！

それでは。


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もう７月です。
早いですね…。あと２０日で夏休みです。ボクは、今年度受験なので遊べませんけど…多分。
そんなことより、今日は、ＪＲ東海のＮ７００系デビューの日です。
朝の品川駅は、すごい人だったんでしょうかね…。Ｙａｈｏｏ！ニュースの写真を見ると凄そうですけど…。のぞみ９９号と１号なども混んでいたでしょうね。まぁこんなのも今日限定だろうと思いますが…。
あと、７月１日ということは、芸備線急行のみよし号や磐越西線の４５５系はもういませんね。みよしのキハ５８系と磐越西線の４５５系はどうなってしまうのでしょうか。やっぱり廃車ですかね。寂しいですが…

▼Ｎ７００系ニュース。
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1183187091
それでは。


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