▲東京駅の出発案内電光掲示板

６月２３・２４日に６月３０日に磐越西線から撤退する４５５系の撮影に行ってきました。土・日きっぷを使って…。
まず、一日目。
朝４時に起きて、東京駅へ。
新幹線で旅行するならやっぱり始発駅からですよね。
途中駅より雰囲気が違います。なのでいつもボクは１日目だけは、東京駅からと決めています。本当は、上野駅の方が近いんですけど…

使用した列車は、東北新幹線やまびこ２０１号仙台行きです。
停車駅は、終点仙台までの各駅です。東京（６：１２発）→仙台（８：４７着）です。この列車で途中の郡山まで。



▲東京に停車するやまびこ４１号（右）と２０１号（左）
２０１号は、Ｅ２系１０００番台。４１号は、Ｅ２系０番台でした。
ちなみに両方とも、はやて塗装。ボクは、Ｅ２系では０番台が好きです。あの小窓がいいですね。区切られているのがいいです。
出発の２０分前に着いたので、撮影していると反対側に東海道新幹線のぞみ１号が止まっていました。もちろん５００系です。のぞみ１号が５００系なのは、３０日までですね。１日からは、新型のＮ７００系です！いったい車内はどんな感じなのでしょうかね。なんかの写真では見たことはありますが、実際に乗ってみないと分からないですからね。



▲やまびこ２０１号Ｅ２系とのぞみ１号５００系
撮影していたら、２０１号がドアを開けて客扱いを開始したので、すぐに乗車し、自由席の窓側を獲得しました。本当なら指定をとればいいんですが…。でも６時台の東北方面の新幹線は空いていますので、指定を取るほどの事ではありません。特に始発駅なら。席を確保してから出発までおとなしく座ってました。

６：１２　東京出発！
出発後、デッキにて一番初めの車内放送を録音。なかなか上手く取れました。また、そのあと上野出発直後の放送も録音しました。こちらは、失敗しましたが…。

▼東京出発直後の放送。（チャイム〜日本語案内）
http://www.geocities.jp/jr_syounan/touhoku_tokyo.wav

上野出発放送後車窓を撮影。



▲東京都北区の王子小学校の校舎



▲埼京線戸田公園駅？（もしかしたら違うかも…）

新幹線から車窓を撮るのは結構大変です。

その２に続く。

それでは…


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今日、たまたまＹａｈｏｏ！ＪＡＰＡＮに入ったら特集記事が【「鉄子」が急増中！女子は、鉄道に恋してる！？】というもの。ボクは、写真やイベントとかに行ってもあまり女性は、目にしませんから本当に急増しているかは分かりませんが…。この記事を読んでいくと、新幹線に女性ファンが多いそうです。理由は、顔が男性的だから、かっこいいからみたいです。
ボクは、新幹線はあまり好きではないですね。０系、１００系、２００系を除いて…。なんか、顔も見てもなんとも思わないし、車内も設備はいいですけど在来線の特急と雰囲気が違うような気がします。ボクのイメージでは早く目的地につける交通機関といった感じです。（←新幹線を馬鹿にしているわけではありません。）

あと、特集記事の中にあったのは、山手線物語ですね。
内容は主に、３月の改正で１本増発したことについてです。

興味がある方は読んでみた方がいいですよ。説明も分かりやすいし…

▼Ｙａｈｏｏ！ＪＡＰＡＮ特集記事【「鉄子」が急増中！女子は、鉄道に恋してる！？】
http://weekly.yahoo.co.jp/18/index.html

それでは…



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今日、遅れながらもコメントの返事を書き込みをはじめました。
ボクは、もう１１月からこのブログをはじめていますが、コメントとトラバックの見方が分からず、コメントとトラバック等は、１通もきていないと思っていました。ところが、今日見方がやっと分かり早速書き込みました。現在、コメント・トラバックともに５件ずつありました。
コメントを頂いた、天人唐草様、KEN様、快速亮太様、みっちゃん様、匿名希望の方々ありがとうございました。

それでは…

週末、体育祭や定期試験が終わったので、今までとっておいた今年の最後のお年玉を使い、会津まで行ってきました。このことは、後日、報告します。
話は変わりますが下のサイト知っていますか？
『福島の窓から』
http://www.ntt-fukushima.com/index.php#live

このサイトは、会津若松駅の１・２番線のホームの映像をリアルタイムで見られるページです。ＮＴＴさんがやってるので画像もなかなかいいし、音もしっかり入ります。しかし、１・２番線に取り付けているため、磐越西線を走っている４５５・４５７系、キハ４７・４８系・キハ１１０系・Ｃ５７・１２系しか見られませんが…。（まぁこれだけ見られれば十分ですが…）只見線と会津鉄道は、無理ですね。しかし、只見線と会津鉄道のエンジン音と案内放送は、聞けます。ちなみに、列車が停車している映像を見られるのは、１時間に一回ぐらいですが…。是非、見てみてください。

※映像を見るときは、地図上のＪＲ会津若松駅をクリックしてください。

それでは。

まぁ、もう皆さん知っていると思いますが、今月末に中央線の三鷹〜国分寺間の下り線を高架化工事します。上り線は、従来のまんまみたいです。下り線の高架部分は、ほとんど完成しています。なので、そんなに大きい工事ではないと思われます。工事日時は、６月３０日の１６時３０分〜翌朝の６時３０分頃まで…。この間、近隣住民の方は、騒音で寝れないかもしれませんね。あと、工事されて高架になると、東小金井などの撮影スポットも無くなりますね。多分。上りが高架になるまでは…。どうなっているかは工事終了までは、分かりませんが…。
ちなみに、工事期間中は三鷹〜立川の各駅停車が大幅に運休し、特急も新宿〜立川・八王子間が運休になります。ご利用の方は、ご注意下さい。

詳しくは、こちらをご覧下さい。

それでは。

今週の月曜日、中間クハに種別表示機搭載車が２編成走っていました。
まず、今月末に廃車予定の２０１系最後の中間種別差し込み板搭載のＴ１０５編成が７１Ｔの運用で、それと２０１系最後の中間の種別幕式搭載のＴ１０８編成が０５Ｈの運用で走っていました。



▲停車中のＴ１０５とＨ１　三鷹にて



▲停車中のＴ１０８　三鷹にて

両編成とも中間運転台の部分なので、表示機（表示板）は、ちゃんとは取れませんでしたが…。まぁ、一応撮れました。



▲Ｔ１０５のサボ受け　新宿にて



▲Ｔ１０８の表示機　武蔵境にて

しかし、Ｔ１０５編成は、すごいですね！両方ともにサボ受けあり。これで、昔のようにＨ編成だったら最高なのですが…。

あと、新宿で撮影しているときは、周りの人から多少白い目で見られました。そんなに邪魔になっていなかったと思いますが…。まぁ、平日の昼間からこんなことしているのだから仕方ないですけど…。

Ｔ１０５は、某掲示板によると２１日に廃車回送予定だそうです。長野では、中間クハのサボ受け撮れるかも知れませんね。まぁ、ボクは、撮影に行かれませんが、お近くの方は、撮りに行ってみてはいかがでしょうか？最後の中間サボを…。

それでは…