今日からにほんブログ村の鉄道ブログに参加しました。
一応報告でした。

▲故障中の幕

５月２６日の立川駅の青梅線ホームに停車中の２０１系の幕が写真のようになっていました。すぐにその列車が発車してしまったんで、何編成の何号車かは分かりませんが、壊れてました。しかし、中途半端な青梅行きの幕ですね。２０１系も老朽化が激しいんですかね。あまりそうは感じませんが…。

▲新宿に停車中の１号

５月２６日に、２０１系のホリデー快速の撮影してきました。
この日の２０１系の運用は、珍しく１号でした。いつもなら、５号なのに…。この日は、終点まで行ったのでいろいろと写真が取れました。



▲方向幕



▲切り離しシーン



▲折り返し拝島行きとなった『あきがわ号』

もうすぐホリデー快速の２０１系は、見られなくなります。撮影は、お早めに。

それでは。

▲チラシ

昨日、東京都北区堀船にある、都電もなかで有名な、『都電もなか本舗　明美』さんに用事があって、行ってみたら売ってました、９０００形のパッケージ。ちなみに中身は同じく、餡子と餅です。
今までは、6000型、7000形、7500形、8500型がありました。新パッケージは、8500型が出たのは、平成3年ぐらいだったから、約10年ぶりぐらいでしょう。



▲パッケージ




▲パッケージと本体
この新パッケージは、10両（10個）のセットにも入っていましたので、セットを買えば必ず目にする事ができると思います。まぁ、バラでも売っていますので、１両からでも買えますが…。ちなみに、１両は、１４０円ぐらいです。

それで、実際に買ってみました。
一応、リアルに作ってありますが鉄道好きの目で見ると、ここが違うと思えるところが数箇所ありますね。入り口のステッカーが違ったり、車内の乗客が２人いたり、運転士の写真が同じだったりなどなど…。みれば見るほど違うなぁと思ってしまいます。まぁ、じっくり見なければ分かりませんが…。興味がある人は、買ってみることをオススメします。

とでんもなかの、『都電もなか本舗　明美』は、東京都北区堀船3-30-12　都電荒川線梶原停留所から徒歩１分です。ちなみに、明日（月曜日）は、定休日だったと思います。明日もし買いに行く予定があれば、電話して行くのをオススメします。

くわしくは、こちら

それでは。

５月１９日に自転車で、『マックフルーリー』を買いに行くときに、荒川車庫にいったらなんと９００１号車がいました。行ったときには、車庫に入線するため、車庫前停留所の降車専用ホームにいました。すかさず自転車から降りて携帯で撮影。ちなみにこのとき、鉄道愛好家の方々は７,８人いました。鉄道ダイヤ情報とかにも書いていないはずだし、何故、試運転のダイヤが分かったかが不思議です。写真を取れた時間は、１分たらず。車両は、奥に入ってしまいましたので、携帯では無理でした。この車両は、５月２７日から運転開始です。

ちなみに、５月２６日は、『路面電車の日』のイベントが開催されます。そのときに、この車両の展示会があります。新車に興味のある方は是非行ってみてください。

路面電車の日イベント詳細はこちら。

約１週間の間更新を止めていました。まぁ、いつも１週間に一回ぐらいしか更新していませんが…。先日、修学旅行に行ってきました。行った先は、京都・奈良です。京都･奈良は、２回目です。修学旅行に行ったことは、このブログ内にも書こうと思いましたが、多くの写真に、友達が写っているので、無理そうです。
あと、お知らせです。６月はこのブログまた更新しません。というかできません。なぜかというと、定期考査（中間試験）や体育祭などなどがあるためです。時間と体力があれば更新できますが、そんなに体力ないので、無理ですね…。中央線の撮影にも行けませんし。困りました。というわけで、１ヶ月の長期休業のお知らせでした。

それでは。

やっと広島のことかけました。少し遅れてすみません。もう１ヶ月も経ってしまいましたが、結構記憶って残っているものですね。自分でもびっくりしています。
さて、おしらせです。これから１週間ぐらいの間、更新をストップします。もうすぐ修学旅行などがあるためです。時間があったら書こうと思います。よろしくお願いします。

▲広島の町

先月の６・７日に広島に父親と広島に行ってきました。


約１ヶ月前にその１を書きました。（初めての方は、その１をご覧下さい。）今回は、それの続きです。前回では、岡山到着まで書きましたので、それから先を書いていきます。

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前日の６日に東京から、寝台特急のサンライズ瀬戸・出雲号で岡山まで、やってきました。サンライズ号の分割作業見学後、新幹線ホームへ。そこへの移動中、駅弁屋があったので、そこでおむすびころりん弁当を購入。


そして、本当にホームへ

今度乗るひかり４４１号を待っている間、１００系６両編成のこだま６２７号が着ました。東京では見られない１００系それも６両。ボクからすると新鮮な光景です。



撮影しているうちにひかり４４１号が来ました。


すぐ乗車！
ここから４０分間乗り広島へ。乗ってからゆっくり弁当を食べているとすぐ到着。広島には、７：３３着。そこから、山陽本線と宮島航路に乗り、宮島へ。



▲１０３系瀬戸内色
山陽本線は、７：４９発。車種は、こちらも東京では、もう見られない１０３系。それも瀬戸内色の低運です。広島は、ほとんどが、低運なので、ボクは広島の１０３系好きですね。で、この１０３系に乗り、宮島口へ。宮島口から、１０分ぐらい歩き、ＪＲではないほうの宮島松大観光船に乗り、ついに宮島へ。宮島について分かったのですが、ＪＲと宮島汽船ってについてから、分かったのですが、両方合わせると日中約５〜１０分間隔で、運行しているんですね。こんなに、走っているところは、他にもあるのでしょうかね。



▲時刻表（松大観光船）


▲ＪＲの船


▲船からの風景。

話を戻して、宮島到着。そこから約１０分歩いて、厳島神社へ。







▲厳島神社
厳島神社は、文化遺産です。赤い柱は、なんかいいですね。








ここには、約１時間ぐらいですかね。桜も満開でした。とても良かったです。ここは、思ったより、海外からの観光客多かったですね。広島は、多いと思いましたが、予想外です。それから、すこし、宮島探索し、宮島航路と山陽本線に乗り、広島へ。広島で、２０分待って急行みよしを撮影しました。この急行みよしは、広島〜三次間を列車です。使用車両は、キハ５８系です。ちなみにこの列車は、２００７年６月３０日で、廃止となります。キハ５８系の唯一の急行がとうとう廃止です。キハ５８系のファンの方は、お早めに乗車を。詳しくは、こちら

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みよし撮影後、広島市電に乗って原爆ドームに行きました。


▲広島市電


▲広島の車窓
広島市電は、乗るの初めてです。この市電は、東京の荒川線と違い、行先がさまざまで、本数が多い。それに、停留所の間隔が短く、併用区間が多いところです。最初乗るときは、びっくりします。あと、運賃は、後払いだったはずです。広島駅からドーム前までは、１０分程度だったと思います。広島の町並みを見ているとすぐです。降りたらすぐに、見えるのが、原爆ドームではなく、次の停留所でした。ホント近いです。そして、１分歩いて、ドームが目の前に。









▲原爆ドーム
最初見たときには、唖然としました。すごいですね。１つの爆弾で、こんなになってしまうですから。普通ではないですね。これは、死ぬまでに１度見といたほうがいいとボクは思います。これをじっくり見て、じっくり撮ってから、慰霊碑経由で広島平和資料館へ。



▲慰霊碑
資料館には、３時間ぐらいずっーと真剣に見ていました。それにしても、ここは、外国人がとても多かったです。パンフレットも８ヶ国語ぐらいありました。本当に多かったです。書いてあることは、広島の被害や被害後のことや爆弾のことなどです。といっても写真や模型などがあり、あまり飽きませんでした。でも長かったです。３時間後やっと出口。
集中力も切れたので、広島駅へ。駅ビルの中の広島のお好み焼きを食べ、１時間休み、帰りの新幹線へ。帰りの新幹線は、のぞみ４６号でした。
広島からは、４時間寝てました。ずっーと。なので、新幹線の車窓は、全く見てません。なので、何も書くことがないです。起きたのは、浜松町付近。終点東京で降り、京浜東北線に乗り帰りました。自宅着２３：３０。親父もボクもくたくたでした。

<感想>
自宅についてかなり疲れました。今回は、安く早く広島に行くという感じだったんで、疲れてもおかしくないのかもしれません。でも、広島の有名な場所をいくつかいけてよかったです。特に、原爆ドームと資料館。皆さんも是非、行ってみてください。いい町だとと思いますよ。

こんなにも長い文章を読んでいただきまして、ありがとうございました。次回もよろしくお願いします。

※ここに記載してある写真は、無断転写禁止にさせていただきます。ご利用の際は、ご連絡下さい。

もう今日で、広島観光から１ヶ月経ちました。でも、そのことは、全て書いていません。５ヶ月前の長野へ行ったこと書いてないですし。書いていないことだらけです。長野のことは、もうあまり覚えてないので、あきらめます。広島だけは、必ず書き終えたいと思います。今週末には、書いてあると思うので、日曜日でも見てくれれば出ていると思います。見るだけでもいいで見てみてください。よろしくお願いします。

当ブログ２００７年５月５日０：００頃来場者数２０００人を突破しました。なんでこんなに詳しく書けるかというと、２０００人目がなんと管理人でした。自分で書いたブログを確認している際に自分がキリ番というのにきずきました。これも偶然ですね。
みなさんも、キリ番を取得された方がいらっしゃいましたら、コメント欄でもメールでもいいですから、管理人まで、ご一報下さい。よろしくお願いします。次のキリ番は、２２２２番ですね。

今日、題名の通り、２０１系のホリデー快速あきかわ・おくたま撮影してきました。今回は、撮影日当日に書けそうです。
今日は、高円寺と国分寺で撮影。
まず向かったのは、高円寺。高円寺には、７時半頃到着。そこで、ホリ快あきかわ・おくたま１号を待ち伏せ。今日は、自分のカメラではなく親父のもっといいカメラで撮影しました。自分のカメラは、２００２年製ぐらいのもので、２１０万画素しかないしょぼいカメラです。携帯電話でも３００ぐらいあるのに…。これは、親父からもらったものです。で、親父のものは、富士フイルムのＦｉｎｅＰｉｘ Ｓ６０００。画素数は、６３０万画素みたいです。自分のものと比べると約３倍といったところでしょうか。まぁ、高円寺の三鷹方面行の電車は、朝は完全逆光なので、こんな感じです。あんまり良くないです。（ボクのカメラでは…）



▲２０１系


▲Ｅ２３３系
しかし、東京行きは、順光なのできれいに写りました。


▲１８３系


▲２０１系

それから、国分寺へ移動。国分寺では、高円寺よりきれいに取れたのかなぁ。同じぐらいですね。


▲２０１系立川側ホーム端で撮影。


▲通過するホリデー快速河口湖１号


▲Ｅ２３３系東京側ホーム端で撮影。



▲ホリデー快速あきがわ・おくたま５号
そして、今回の主役、２０１系のホリ快がやってきました。これは、５号。結構２０１系の運用は、５号が多いです。何ででしょうか？２０１系の運用は、だんだんと消えつつあります。廃車も進んでいることだし…。記録は、お早めに。
あと、皆さんきずいたかも知れませんが、題名に、『第○回今日の撮影結果』とつけるのをやめます。なんか変な感じだったので…。

ここまで読んでくださってありがとうございました。
次回もよろしくお願いします。

▲信濃町を通過する２０１系とＥ２３３系

今日は、少し時間があったので、平日限定で走る１８３系の中央ライナー１号を撮影しに行きました。撮影時間は、４５分。撮影枚数なんと、１５枚。過去最低です。それに、手振れが多いので、ちゃんとした作品は、約４枚です。最近手振れが、酷いんです。普通じゃないんです。本当におかしいぐらいゆれます。何ででしょうかね。
で、今日の撮影地は、またまた、信濃町です。本当は、水道橋で撮影するつもりだったのですが、高校生が、撮影スポットのところで、陸上部の練習していたので、行きたくても行けなかったので、仕方なく信濃町です。
水道橋は、平日はオススメできません。昼間行くと、大学生や会社員がジロジロ見てきて、とても撮りづらいし、夕方は、陸上部の練習に使われるため、絶対いることができないため、平日は難しいです。でも、１３時〜１５時ぐらいなら大丈夫なことが多いです。です。休日は、早い時間から鉄道愛好家の方がいるので、自由には、できないことが多いです。それに対して、信濃町は、ほとんど人がいないので、撮影しやすいです。
中央ライナーは、三鷹から回送してくるみたいです。信濃町回送通過は、１６：４７通過でした。



▲信濃町を通過する回送列車。
多分東京に１５：５８着ぐらいだから東京２分間１番線に停車し、東京１７：００発です。中央ライナー１号は、毎日原則１８３系で運転します。この列車は、東京１７時なので、乗客は、まばらです。グリーン車は、今日見たら端に１人でした。このような列車あんまり走らせても意味ないような気がしますけどね。まぁ、１８３系の貴重な定期運用なので、重要な運用かもしれません。この列車は、信濃町１７：１０通過でした。中央・総武各停とも被る事もなく安全に撮る事ができました。それがこちら。



▲信濃町のカーブを曲がる１号【転写禁止】

みなさんも中央ライナー１号撮ってみてくださいね。

ここまで読んでくださってありがとうございました。
次回もよろしくお願いします。

おととい、ＹＡＨＯＯ！ニュースを見ていたら一番下の広告欄に『』発表！「就職したい会社」ランキング！！と書いてあったので、ちょっと覗いてみました。調べた会社は、オー人事で有名なスタッフサービスみたい。答えた人は、２００８年卒業予定の大学生約８５００人。
ちなみに、

１位は、『フジテレビ』

２位に、『電通』

３位は、『テレビ朝日』

の順。みんなメディア系が多いですね。フジテレビが１位っていうのと２位が電通というのは、分かりますが、３位が何でテレビ朝日？
別にテレ朝さんをけなしているわけではないので…。
でも疑問です。普通ならＡＮＡとかＪＡＬとか銀行、新聞社が入ると思いますが。いったいなぜなのか理由が聞いてみたいものです。

ちなみに、鉄道会社は、ＪＲ東が４６位、ＪＲ東海６７位、東京メトロ１６９位、ＪＲ西１７４位、ＪＲ九州２３８位、阪急２３９位、東急２５３位、小田急２７２位。一番人気があるのは、ＪＲ東日本みたいです。ボク的には、小田急が２７２位は、予想外ですね。もっと上位でもいいはず。そんな感じがします。

ランキングに興味がある方は、こちら。１〜３００位まで見ることが出ます。

ここまで読んでくださってありがとうございました。
次回もよろしくお願いします。

祝第１０回！
でも、ブログの開設が１１月なので、とても少ないです。本当なら２０回ぐらいのほうがいいのですが…。
おとといは、中央快速線に行ってきました。
撮影地は、中野と信濃町。
中野では、ホリ快のおくたまとあきがわと河口湖１号を撮りにいきました。ても、逆光なので、こんな感じになりました。


▲Ｅ２３３系のホリデー快速


▲１８３系ホリデー快速河口湖１号
もっといいカメラなら、きれいに写るのかもしれないけど、逆光は、本当に困ります。中央線は、特にです。これは、東西に走っているかでしょうか。この日のホリ快のおくたま・あきがわは、全てＥ２３３系でした。２０１系の運行は、特別なことを除いて終了したんでしょうか？それともたまたま運行されなかったんでしょうかね。

逆光だったので、信濃町へ。といってもここも逆光です。本当なら昼間に来るべきところを朝来ているわけですからだからダメなんですね。
でも、こんないい感じに撮れました。


▲回送
このスポットは、朝のみ、特急が往復２本走りますから。あずさ号とかいじ号。これの帰りは、全て回送列車ですが…。このスポットは、ボクの一番好きなスポットかも知れません。みなさんもここに行くときは、昼間から日没までがお勧めですよ。

ここまで読んでくださってありがとうございました。
次回もよろしくお願いします。