『クハ２００−７９』方向幕対照表
▲方向幕対照表（再現）
◆クハ２００−７９データ◆
車種：２０１系
調査対象車：クハ２００−７９
編成名：【最終編成】トタ青６４編成６号車
所属区：【最終配置区】八トタ（豊田車両センター）
走行路線：青梅線、五日市線
取材日：２００７年／春 不明
現状：廃車
備考：２００８年４月１７日に北長野へ廃車回送
◆解説・コメント
クハ２００−７９は、もともとは総武緩行線で使われていた車両でした。２０００年からの中央・総武緩行線の新型車両置き換えのために、豊田区に転属し、青６４編成となり青梅・五日市線の１０３系を置き換えた車両でした。転属してからの活躍期間は８年という短い間でしたが、最後まで多摩地区で運用していました。
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『クハＥ２３３−４３』方向幕対照表
▲方向幕対照表（再現）
◆クハＥ２３３−４３データ◆
車種：Ｅ２３３系
調査対象車：Ｅ２３３−４３
編成名：トタＨ４３編成１号車
所属区：八トタ（豊田車両センター）
走行路線：中央快速線、青梅線、五日市線
取材日：２００６年／１２月／０２日 八王子駅
現状：現役
備考：特になし
◆解説・コメント
クハＥ２３３−４３は、東急車両２００６年９月２２日製造で、ＪＲ東日本八王子支社の試運転列車に使われた、多分一般乗客が初めて乗ったＥ２３３系です。この対照表は、ＨＰの中のＥ２３３系紹介ページを作るために取材したものです。このときは、このＥ２３３系の姿しかなく２０１系がまだ多かったときでした。
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『クハ２００−１１０』方向幕対照表
▲方向幕対照表（再現）
Ｍドリーム＝マリンドリーム
※中間クハは、分割運用で無い場合は「京葉線」（２３番）を表示。
◆クハ２００−１１０データ◆
車種：２０１系
調査対象車：クハ２００−１１０
編成名ケヨＫ２編成７号車
所属区：千ケヨ（京葉車両センター）
走行路線：主に京葉線
取材日：２００６年／冬頃 東京駅
現状：現役
備考：この対照表は旧幕のため現存しない。
◆解説・コメント
クハ２００−１１０は、中央・総武線からの転属車で現在は京葉線で活躍しています。幕の内容は、前々回のクハ１０３−７１３と内容は同じですが、Ｍドリームの部分が油性マジックのようなもので二重線がひかれてます。方向幕対照表の再現の図に黒い太い線が引かれているのはそのせいです。
この車両が、分割運用で無い場合は「京葉線」（２３番）の幕が表示されています。
◆注意
この対照表は、現在の新幕ではなく、変更前の旧幕のため現在はこの幕はありません。
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『クハ２０１−１００』方向幕対照表
▲Ｈ２編成（写真は、クハ２００−１００）
▲方向幕対照表（再現）
Ｈ快みたけ＝ホリデー快速みたけ
Ｈ快あきが＝ホリデー快速あきがわ
Ｈ快おくた＝ホリデー快速おくたま
※６４番〜６７番は前面が「臨時」、側面に「行先（例：相模湖）」を表示
◆クハ２０１−１００データ◆
車種：２０１系
調査対象車：クハ２０１−１００
編成名：【最終編成】トタＨ２編成７号車（旧トタＨ１１編成５号車）
所属区：【最終配置区】八トタ（豊田車両センター）
走行路線：【最終走行路線】中央快速線
取材日：２００７年／秋頃 高尾駅
現状：廃車
備考：２００８年３月 ６日に北長野へ廃車回送
◆解説・コメント
クハ２０１−１００は、組み替え前はＨ１１編成、組み換え後は、Ｈ２編成を名乗っていた編成。中央快速線の中で比較的遅くまで残っていた車両。
この対照表は、ＨＰの中の２０１系紹介ページを作るために取材したものです。このときは、まだＥ２３３系の姿はなく２０１系一色でした。
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『クハ１０３−７１３』方向幕対照表
▲クハ１０３-７１３
▲方向幕対照表（再現）
Ｍドリーム＝マリンドリーム
◆クハ１０３-７１３データ◆
車種：１０３系
調査対象車：クハ１０３-７１３
編成名：【最終編成】ケヨ３０２編成
所属区：【最終配置区】宮オオ（大宮総合車両センター東大宮センター）
走行路線：【最終走行路線】京葉線
取材日：２００８／０３／２１ 鉄道博物館
現状：廃車／保存
備考：鉄道博物館にカットモデルとして展示
２００７年２月に大宮総合車両センター内で運転台側８ｍを残し切断
◆解説・コメント
クハ１０３−７１３は、現在、鉄道博物館のラーニングホールの「てっぱく駅」にカットモデルとして展示されている車両で、ラーニングプログラムのドア開閉体験（１日１回定員６名）の教材として使われています。廃車前は、京葉線（元ケヨ３０２編成）や横浜線で活躍していました。
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